Каталог

Escape II

Дебют машины второго поколения состоялся на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году. В том же году стартовало производство, но уже на заводе концерна в штате Миссури. Тогдашняя новинка была скорее результатом глубокой модернизации предшественника. Но разве подумаешь об этом, глядя на новое «лицо» с мощной челюстью переднего бампера? О «первом» Эскейп напоминали боковины и корма, которые едва изменились. Не удивительно - платформа Ford CD2 осталась в строю. Колесная база - те же 2619 мм. Автомобиль стал длиннее (4437 мм) и шире (1806 мм), но ниже (1720 мм) предшественника. Ходовую часть инженеры перенастроили, в рулевом управлении применили электроусилитель. Первые два года Escape выпускался с бывшей «четверкой» 2.3, которую позже заменили «четверкой» 2.5 (171 л.с., 232 Нм). А трехлитровый V6 Duratec был серьезно модернизирован, что повысило его отдачу до 240 л.с. и 316 Нм. Из гаммы никуда не делась ручная пятиступенчатая коробка передач, а «автомат» с четырьмя степенями уступил место шестидиапазонным агрегата. Ко всему прочему можно было купить и гибридный вариант (суммарная отдача установки - 177 сил), и искаженные машины под именем Escape для рынков Юго-Восточной Азии и России. "Второй" Escape доживает на конвейере последние недели, с 2008 по 2010 год в Штатах купили свыше 520 тысяч кроссоверов. Базовая машина стоит $ 21 440.


В этой категории нет ни одного товара.